بررسی اثرات چرخه یخبندان – ذوب بر تخریب آسفالت جاده؛ مطالعه موردی: محور خوش ییلاق

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 بررسی اثرات چرخه یخبندان – ذوب بر تخریب آسفالت جاده؛ مطالعه موردی: محور خوش ییلاق دارای ۹ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بررسی اثرات چرخه یخبندان – ذوب بر تخریب آسفالت جاده؛ مطالعه موردی: محور خوش ییلاق  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی بررسی اثرات چرخه یخبندان – ذوب بر تخریب آسفالت جاده؛ مطالعه موردی: محور خوش ییلاق،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن بررسی اثرات چرخه یخبندان – ذوب بر تخریب آسفالت جاده؛ مطالعه موردی: محور خوش ییلاق :

سال انتشار : ۱۴۰۰

تعداد صفحات : ۹

پدیده یخبندان در جاده های مناطق سردسیر مشکلات بسیاری را برای حمل و نقل جاده ای ایجاد نموده است؛ از جمله آنها می توان به تخریب آسفالت جاده در اثر این پدیده اشاره نمود که در این تحقیق مورد بررسی قرار گرفته است. روش تحقیق در این مطالعه از نوع تحلیلی-آماری بوده و برای دوره زمانی ۱۳۹۴ الی ۱۳۹۸ می باشد. داده های مورد نیاز از سازمان هواشناسی استان گلستان تهیه گردیده است. یافته های حاصل از تحقیق نشان میدهد؛ با توجه به اقلیم سردسیر حاکم در محور، بارش برف و وقوع ۲۷۹ روز یخبندان در طول دوره مورد مطالعه، به طور میانگین شاهد وقوع چهار سیکل یخبندان-ذوب می باشیم که تاثیر مستقیم در تشکیل لایه یخ در بافت آسفالت، ایجاد تورم و بالا آمدگی در آسفالت جاده و تخریب آن دارد. همچنین وقوع بیش از ۲۰۰ ساعت میانگین پایداری یخبندان درطول دوره سرد هر سال، شرایط را برای شکل گیری چرخه های یخبندان-ذوب در سطح جاده و آسفالت محور خوش ییلاق فراهم می نماید. پایداری یخبندان عامل اصلی در انتشار عدسی های یخ در آسفالت می باشد که در نتیجه آن موجب افزایش میزان تخریب در آسفالت جاده می گردد.